2011-06-27
I slutet av september avgörs alltid VM på cykel och i år får vi här uppe i Norden chansen att uppleva allt live!
Nordens Paris, cykelstaden Köpenhamn tar emot med öppna armar och Cykelresor.com ordnar självfallet paket med boende etc.till vårt röd-vita grannland.
Vi har stor erfarenhet och massor av kontakter efter att ha arbetat med hotell, idrottscenters etc. i Danmark sedan över 20 år tillbaka. Vi sätter ihop paketen så att det passar just dig, hela VM-veckan eller en weekend i Köpenhamn - du väljer!
Kampen om regnbågströjorna kommer att bli härligt rafflande. Häng med ned och heja fram våra svenska superstjärnorEmma Johansson, Thomas Löfkvist, Jonas Ljungbladoch Gustav Larsson.
Som våra vänner danskarna uttrycker det: Det kommer att bli hel vilt dejligt!
I klippet nedan guidar oss det danska HTC-proffsetAlex Rasmussenpå den spektakulära tempobanan med start och målmitt i hjärtat av Köpenhamn.I sista delenav klippet får vi också bekanta oss medlinjeloppets sträckningmed hjälp av förra året Post Danmark-etapp.
Nordens Paris, cykelstaden Köpenhamn tar emot med öppna armar och Cykelresor.com ordnar självfallet paket med boende etc.till vårt röd-vita grannland.
Vi har stor erfarenhet och massor av kontakter efter att ha arbetat med hotell, idrottscenters etc. i Danmark sedan över 20 år tillbaka. Vi sätter ihop paketen så att det passar just dig, hela VM-veckan eller en weekend i Köpenhamn - du väljer!
Kampen om regnbågströjorna kommer att bli härligt rafflande. Häng med ned och heja fram våra svenska superstjärnorEmma Johansson, Thomas Löfkvist, Jonas Ljungbladoch Gustav Larsson.
Som våra vänner danskarna uttrycker det: Det kommer att bli hel vilt dejligt!
I klippet nedan guidar oss det danska HTC-proffsetAlex Rasmussenpå den spektakulära tempobanan med start och målmitt i hjärtat av Köpenhamn.I sista delenav klippet får vi också bekanta oss medlinjeloppets sträckningmed hjälp av förra året Post Danmark-etapp.
2011-06-26
Copenhagen Cycling 4 september - ett härligt galet motionslopp!
128 km race för "supermotionärer", du kan räkna med en medelfart på dryga 40 km/h och helt avstängda vägar med MC-eskort hela rundan. Kul? Ja -roligaste loppet någonsin säger de som var med förra året!
128 km race för "supermotionärer", du kan räkna med en medelfart på dryga 40 km/h och helt avstängda vägar med MC-eskort hela rundan. Kul? Ja -roligaste loppet någonsin säger de som var med förra året!
Efter starten mitt i Köpenhamn körs första milenefter masterbil norrut via härliga Strandvejen
När masterbilen släpper fältet blir det härligt ös med en gång, omväxlande är det ett långt pärlband av cyklister för att i nästa sekund vara en packad klunga över hela vägens bredd. Här kan man kasta in cykeln på fel sida i rondellerna, avancera framåt i klunganpå vänstersida av vägenoch blåsa på mott rött ljus! De sista 2 milen gäller det att ha skaffat sig en position långt fram iklungan. Här dundrar vi frampå boulevarderna in mot målet i Köpenhamn med farterupp mot och ibland över50 km/h! 250 personer är max antal deltagare i denna klass.
Är du en av dessa på startlinjen söndag 4 september kl. 8.05?
Cykelresor.com gör en paketresa till detta härliga lopp. Du hittar alla fakta här ovan i menyraden under MOTIONSLOPP/Copenhagen Cycling 2011. Välkommen med din anmälan!
När masterbilen släpper fältet blir det härligt ös med en gång, omväxlande är det ett långt pärlband av cyklister för att i nästa sekund vara en packad klunga över hela vägens bredd. Här kan man kasta in cykeln på fel sida i rondellerna, avancera framåt i klunganpå vänstersida av vägenoch blåsa på mott rött ljus! De sista 2 milen gäller det att ha skaffat sig en position långt fram iklungan. Här dundrar vi frampå boulevarderna in mot målet i Köpenhamn med farterupp mot och ibland över50 km/h! 250 personer är max antal deltagare i denna klass.
Är du en av dessa på startlinjen söndag 4 september kl. 8.05?
Cykelresor.com gör en paketresa till detta härliga lopp. Du hittar alla fakta här ovan i menyraden under MOTIONSLOPP/Copenhagen Cycling 2011. Välkommen med din anmälan!
2011-06-20
Spänningen stiger och snart startar världensstörsta, häftigaste och mest spännande cykeltävling: Tour de France. Vem vinner? Alla menar att det skall bli en duell mellan världens bäste etapploppscyklist Alberto Contador och förra årets tvåa luxemburgaren Andy Schleck.
Själv både tror och hoppas jag på stentuffe australiensaren Cadel Evans. Förra året knäckte han sig på Girot och stod inte att känna igen på Touren. Iår har han lärt läxan och lagt upp hela säsongplaneringen mot att få köra i gula ledartröjan uppför Champs-Élysées i Paris på söndag 24 juli. Jag håller tummarna!
Vem är din favorit?
Själv både tror och hoppas jag på stentuffe australiensaren Cadel Evans. Förra året knäckte han sig på Girot och stod inte att känna igen på Touren. Iår har han lärt läxan och lagt upp hela säsongplaneringen mot att få köra i gula ledartröjan uppför Champs-Élysées i Paris på söndag 24 juli. Jag håller tummarna!
Vem är din favorit?
2011-06-19
Som en av ledarna för vårt snabbåkargäng är det dags att avlägga en liten rapport. Efter en lång tid av förberedelser och 3 gemensamma träningar var det i lördags dags för examen. I bagaget hade vi från förra året med oss en tid på 8 tim och 1 min vilket gjorde att årets målsättning SUB 7.45 kändesklart realistisk.
Vi rullade ut från Motala kl. 9.36 och ganska omgående hittade vi rytmen och tuffadepå söderut i en bitvis ganska jobbig sida- motvind. Till Gränna efter 8 milhade vi ett snitt på dryga 38 km/h och vivar bara en minut efter tidsschemat och allt såg ljust ut.
Vi rullade ut från Motala kl. 9.36 och ganska omgående hittade vi rytmen och tuffadepå söderut i en bitvis ganska jobbig sida- motvind. Till Gränna efter 8 milhade vi ett snitt på dryga 38 km/h och vivar bara en minut efter tidsschemat och allt såg ljust ut.
Lygnens Venners SUB 7.45-grupp, i snygg mundering, samlade för obligatoriska gruppfotot innan starten
Närmare Jönköping blev det ännu lite tuffare med sydöstlig ökande motvind. Passagen genomstan varmycket rörig med husbilar, bilar med dragkärror och turister som inte visste var de skulle styra bilarna. I backarna upp på västra sidan började en del av oss få betala priset för den höga farten och föll av klungan. Själv fick jag kasta in handduken med kramp i bägge låren på raksträckorna efter Bankeryd.
Övriga gänget gnuggade på och sakta men säkert tog man in den tappade tiden. Första lilla missen kom sedan på splash&go depån efter 145 km, här var det bara ynka två små vattenslangar som fungerade när 100-tals cyklister desperat behövde fylla upp flaskorna och gärna så snabbt som möjligt.Facit: ytterligare en tappad minut och 800 meter att köra ifatt.
Stora "käftsmällen" kom sedan i Karlsborg med broöppning av Göta Kanal! Här tuffade en liten segelbåt fram medans över 100 frustande cyklister stod och blev alltmer stressade. Facit: ytterligare 5-6 minuter som alltså skulle köras in på de sista milen till Motala.
Närmare Jönköping blev det ännu lite tuffare med sydöstlig ökande motvind. Passagen genomstan varmycket rörig med husbilar, bilar med dragkärror och turister som inte visste var de skulle styra bilarna. I backarna upp på västra sidan började en del av oss få betala priset för den höga farten och föll av klungan. Själv fick jag kasta in handduken med kramp i bägge låren på raksträckorna efter Bankeryd.
Övriga gänget gnuggade på och sakta men säkert tog man in den tappade tiden. Första lilla missen kom sedan på splash&go depån efter 145 km, här var det bara ynka två små vattenslangar som fungerade när 100-tals cyklister desperat behövde fylla upp flaskorna och gärna så snabbt som möjligt.Facit: ytterligare en tappad minut och 800 meter att köra ifatt.
Stora "käftsmällen" kom sedan i Karlsborg med broöppning av Göta Kanal! Här tuffade en liten segelbåt fram medans över 100 frustande cyklister stod och blev alltmer stressade. Facit: ytterligare 5-6 minuter som alltså skulle köras in på de sista milen till Motala.
Patrik, en av våra ledare som med glad min ledde gänget
hela vägen runt sjön ända till målskynket i Motala
Sista 9 milen var det fulla spjäll med över 100 man som körde allt vad tygen höll för att köra in de tappade minuterna. Vår fina belgiska kedja fick vi lägga åt sidan och i stället hålla position så gott man kunde. Väl i Motala landade huvuddelen av vårt gäng på fin-fina 7 tim 51 min dvs. 6 minuter efter vår målsättning alltså just de 6 minuterna som vi stod still vid Baltzar von Platens Göta Kanal.
Vi står alla bakom "30 bilfria mil" och nu vi vill också lägga till "30 båtfria mil"!
hela vägen runt sjön ända till målskynket i Motala
Sista 9 milen var det fulla spjäll med över 100 man som körde allt vad tygen höll för att köra in de tappade minuterna. Vår fina belgiska kedja fick vi lägga åt sidan och i stället hålla position så gott man kunde. Väl i Motala landade huvuddelen av vårt gäng på fin-fina 7 tim 51 min dvs. 6 minuter efter vår målsättning alltså just de 6 minuterna som vi stod still vid Baltzar von Platens Göta Kanal.
Vi står alla bakom "30 bilfria mil" och nu vi vill också lägga till "30 båtfria mil"!
En "slagen hjälte", Henrik, pustar ut efter en lååång dag på jobbet!
Årets runda kännetecknades av fint väder, lugnare och mindre nervös stämning än brukligt. Alldeles för mycket trafik och bökigt i både Jönköping och Hjo - här var det GP-lopp runt husen med uppgrävda gator! Farlig trafiksituation med långtradare och långa karavaner av bilar mitt bland cyklisterna på vägen från Hammarsundet till Medevi.
Vi håller tummarna för att vi slipper trängas med all trafik när vi återkommer nästa år på lördag 16 juni.
Nu "slickar vi såren" och snart spänner vi bågen mot en ny satsning 2012 med SUB-?.??
Årets runda kännetecknades av fint väder, lugnare och mindre nervös stämning än brukligt. Alldeles för mycket trafik och bökigt i både Jönköping och Hjo - här var det GP-lopp runt husen med uppgrävda gator! Farlig trafiksituation med långtradare och långa karavaner av bilar mitt bland cyklisterna på vägen från Hammarsundet till Medevi.
Vi håller tummarna för att vi slipper trängas med all trafik när vi återkommer nästa år på lördag 16 juni.
Nu "slickar vi såren" och snart spänner vi bågen mot en ny satsning 2012 med SUB-?.??
2011-06-09
I helgen var vi nere i Köpenhamn och rekade inför VM-loppen och samtidigt lyckades vi greja någrarum till. Nu när det bara är 13 dagar kvar till VM-starten är intresset på topp och vill du vara på första parkett är det dags att slå till innan allt är slutsålt. All info hittar du här uppe på hemsidan under RESMÅL.Välkommen till wienerbröden, grön öl och de röda pölsernas land!
